- Главная
- Кайт статьи
Лобовое сопротивление крыла кайта.
- Кайт статьи
Лобовое сопротивление крыла кайта или почему нельзя обойтись одним размером кайта?
Сколько кайтеры не обсуждают чудо кайты, с которыми можно кататься в широком ветровом диапазоне, но так и продолжают возить с собой два или три размера куполов. Почему? Всё просто! Законы физики, а именно лобовое сопротивление крыла (аэродинамическое сопротивление воздуха).
Крыло кайта имеет лобовое сопротивление и при увеличении скорости воздушного потока это сопротивление становится больше. Чем больше размер кайта, тем больше у него будет лобовое сопротивление. Также помимо купола сопротивление воздушному потоку оказывают ещё и стропы! Так, к примеру, 100% лобового сопротивления разделятся на 60% сопротивления крыла и 40% сопротивления строп. Это примерно, соотношения могут меняться, например, если стропы используются тоньше то их сопротивление меньше, купол изготовлен тщательно и продуманно, без морщин и складок – следовательно, сопротивление слабее.
К примеру, возьмем кайт 14 метров площадью, тип – гибрид, райдера весом 75 кг., кайтборд - твинтип размером 135 х 41 см. Катание летом по воде возможно в диапазоне примерно от 5, 5 м/с до 11 м/с, дальше будет уже не комфортно. Почему? А если затянуть триммер?
Например, при силе ветра 9 м/с затянули триммер, чтобы было удобно управлять крылом, если его не затянуть, то придется всю дорогу катать на вытянутых руках, проще затянуть триммер, тем самым укоротив силовые стропы и удлинив управляющие, и можно удобно держать руки согнутыми в локтях. При усилении ветра от 11 м/с до 13 м/с каталка становится напряженной и приходится упираться и не давать кайту себя «разнести». При дальнейшем усилении ветра от 13 – 15 м/с, кайт просто начинает «рвать» и подбрасывать в воздух. Лучший вариант при усилении ветра более 11 м/с поменять кайт на более маленький по размеру, например на 9 метровый и продолжать комфортно кататься, на этом размере можно будет кататься до 18 м/с.
Так что же происходит с крылом 14 метров при усилении ветра? Увеличивается лобовое сопротивление и крыло «выжимается» из края ветрового окна в зону с большей тягой.
Пример. Человек стоит на поверхности земли и управляет кайтом на 25 метровых стропах в зените (т.е. над головой или на 12-00 часов). Сам человек стоит неподвижно, крыло летит в набегающем воздушном потоке, когда сила ветра увеличивается, возрастает лобовое сопротивление и крыло начинает сносить по ветру, но удерживается весом человека и отклоняется назад, при этом увеличивается площадь крыла, а следовательно и тяга. При еще большем усилении ветра веса человека уже не хватает, чтобы устоять на месте, его начинает отрывать от земли и нести по воздуху по ветру, так можно пролететь несколько метров над поверхностью земли, прежде чем крыло опустит обратно. Как только встали на землю, начинает снова поднимать и переставлять дальше по ветру.
Поэтому при выборе кайта одним из основных параметров является его размер. И какими бы чудесными характеристиками не обладал Ваш кайт, чтобы перекрыть весь возможный ветровой диапазон, Вам понадобится как минимум 2, а лучше 3 площади купола, так как законы физики не обмануть.
Хороших ветров!