Типы кайтов: надувастики.
Как мы уже обсуждали, существует 3 типа кайтов.
1. Каркасный кайт – однослойное крыло с жестким каркасом из трубок или стержней.
2. Кайт парафойл – мягкое двухслойное крыло с отверстиями воздухозаборниками на передней кромке, похож на мини параплан.
3. Надувастик – однослойное крыло с надувным каркасом.
Итак, кайты надувастики.
Первые кайты с надувным каркасом для кайтсерфинга стали производится с 1997 года французской компанией Wipika организованной братьями Леганю.
Надувастик это каркасный однослойный кайт. Каркас выполнен из внешней жесткой матерчатой оболочки Dacron в виде полого рукава, куда отдельно вставляется надувной баллон из полиуретановой (polyurethane) пленки 0.08 мм., сконструированной и сшитой таким образом, что когда мы накачиваем баллон , находящийся внутри этой оболочки из Дакрона, она принимает заданную форму и образует жесткий каркас, на который натянуто само полотно крыла.
Накачивают баллоны ручным насосом. Кайты с надувным каркасом получили широкое распространение, особенно для катания по воде – кайтсерфинг. У надувастиков есть свои преимущества, жесткий каркас не позволяет крылу терять форму, складываться, за счет этого крыло устойчиво в порывистые, рваные ветра.
Надувной кайт имееет минимальное количество строп под крылом (по сравнению с кайтом парафойлом). Эффективная система депауер (изменение угла атаки крыла кайта) позволяет комфортно кататься в порывистый ветер и обеспечивает надувным кайтам широкий ветровой диапазон.
После падения в воду нет необходимости сразу поднимать в воздух, надувной каркас позволяет находиться крылу на поверхности воды долгое время и в этом случае только волны значительной величины, которые могут повредить кайт, заставят райдера незамедлительно поднять крыло в воздух.
В настоящее время все кайты надувастики, а именно: с-тип (классика), гибриды, BOW, дельта , с – тип (современный) управляются планкой и имеют систему депауэр.
Узнать подробнее про типы кайтов надувастиков можно здесь >>>
Надувастики изначально разрабатывались для катания по воде, но с успехом применяются и зимой, для катания на горных лыжах или сноуборде. Всё больше райдеров зимой катается именно на кайтах с надувным каркасом.
Но в соревнованиях (гонках на скорость) по-прежнему лидируют парафойлы, особенно, если ветер слабый. Но если ветер сильный и при этом порывистый, тут надувастики в смысле комфорта и безопасности, а также широты ветрового диапазона вне конкуренции! Пожалуй, надувастики самый распространенный тип кайта на земле, точнее на воде.
Недостатки надувастиков.
Надувной баллон, который может лопнуть или быть проколотым. В сложенном состоянии надувной кайт занимает больше места и тяжелее, нежели парафойл такой же площади.
Хороших ветров, Андрей Антонов.
P.S Читать про кайты парафойлы >>>
,
а также про про каркасные кайты >>>